Zašto provjera i u kojim slučajevima
Provjera je jedna od osnovnih radnji koja se uči praktično od prvog sata. Bez pravodobne i pravilne provjere prije svake radnje, jednostavno nemate što tražiti na javnoj cesti. Zato je nužnost što prije i pravilno naučiti kada i kako učiniti provjeru bez nepotrebnih suvišnih radnji, a u pravo vrijeme i na pravom mjestu. Najjednostavnije - kad god mijenjate pravac kretanja, bilo da izbjegavate rupu na cesti, pješaka, biciklista ili parkirano vozilo, potrebno se uvjeriti da tu promjenu pravca možete učiniti a da pri tome nikoga ne ugrozite. Nikada nećete pogriješiti ako učinite provjeru koja vam ne treba. Suprotno, ako ne učinite provjeru koja vam treba, možete ugroziti i svoj i tuđi život.
Provjera je i početna faza bilo kojeg manevra kojeg želite učiniti, od uključivanja u promet do parkiranja.
Ovaj redoslijed zapamtite odmah i zauvijek:
PROVJERA - NAJAVA - RADNJA
Provjere tijekom vožnje po pravcu
Prilikom vožnje po pravcu, bez obzira vozite li autocestom ili lokalnom cesticom, trebali biste uvijek biti svjesni što se događa oko vašeg vozila. Podrazumijeva se da gledate i uočavate situaciju ispred vozila, no nužno je znati što se događa i iza, te lijevo i desno od vašeg vozila. To ne znači da ćete "spavati" u ogledalima, nego je potrebno "baciti oko" svakih nekoliko sekundi na unutarnje i vanjska ogledala. Kratak pogled u kojem vas ne zanima koje je vozilo iza vas ili pored vas, nego da li je pored vas ili iza vas. To je osnova: provjere prilikom nekih radnji su opisane u poglavlju ispod.
Mrtvi kut
Mnogi kandidati (a i aktivni vozači!) zanemaruju važan segment provjera - mrtvi kut. Obično takvi vozači saznaju važnost te provjere kad se sudare s vozilom u mrtvom kutu, ili "pokupe" motocikl ili bicikl sa još gorim posljedicama. Mrtvi kut postoji i nije fikcija ljudi koji se bave prometom. To je područje koje ne možete provjeriti pogledom u ogledala, nego jedino brzim okretom glave preko ramena u stranu u koju želite skrenuti. Lijevi gledate OBVEZNO prije svih radnji koje želite učiniti, a desni najbolje isto uvijek, no možete ga preskočiti ako se krećete usko uz desni rub kolnika. Prilikom skretanja u desno, ako presijecate biciklističku traku ili stazu, potencijalnog biciklista možete uočiti samo okretom glave u desnu stranu. Njega ne vidite ni u jednom ogledalu!
Provjera prije neke radnje
Redoslijed provjera:
1. Unutarnje ogledalo (ogledalo 1)
2. Vanjsko ogledalo (ogledalo 2)
nakon što ste se uvjerili da je radnju moguće izvesti,
3. Pokazivač smjera
neposredno prije obavljanja radnje
4. Provjera mrtvog kuta
nakon završene provjere i nakon što ste vratili glavu u normalan položaj
5. Okretanje kola upravljača