Skretanja desno
Prilikom skretanja desno, a nakon svih obavljenih provjera potrebno je obratiti pažnju na sljedeće:
1. Položaj vozila u traci pri desnom skretanju
- desno se skretanje u pravilu izvodi uz desni rub kolnika. vozilo prilazi raskrižju uz desni rub
i izvodi luk skretanja prateći desni rub kolnika. Pri tome moramo znati da zadnji kotači imaju
manji luk od prednjih i ako smo preblizu rubu, zadnjim kotačem možemo prijeći preko ruba.
- što je raskrižje manje, tj. što je uža prometna traka ili ako je kut raskrižja oštar, skretanje
možemo obaviti i sa sredine prometne trake tako da i uđemo u sredinu prometne trake, pazeći
pri tome da ne uđemo u suprotnu traku.
- prilikom skretanja, obvezni smo propustiti i pješake koji žele prijeći ili već prelaze kolnik u bočnoj ulici.
Skretanja lijevo
Prilikom skretanja lijevo, a nakon obavljenih provjera pratimo iscrtanu ili zamišljenu liniju koja spaja
dvije sredine kolnika.
Ako skretanje obavljamo sa sporedne ceste, postavljamo se uz središnju liniju i okomito na cestu na
koju ulazimo.
Nakon početka obavljanja skretanja, moramo razmišljati o nekoliko stvari:
1. Na semaforiziranim raskrižjima, ne ulazimo u raskrižje ako nismo sigurni da ćemo ga moći i
napustiti nakon propuštanja vozila iz suprotnog smjera dok je još upaljeno zeleno svjetlo.
Na mnogim takvim raskrižjima na dijagonalnom stupu semafora postoji dodatna strelica koja će nam
to omogućiti. U pravilu, ona vrijedi samo za vozila koja su u raskrižju, a ne i za ona kojima se već
upalilo crveno svjetlo na glavnom semaforu.
2. Nakon što smo ušli u raskrižje, propuštamo vozila iz suprotnog smjera, a vozilo postavljamo
maksimalno do središnje linije koja dijeli ta dva smjera.
3. Nakon što propustimo vozila, obvezni smo propustiti i pješake koji žele prijeći ili već prelaze kolnik u bočnoj ulici.
Skretanje sa više prometnih traka u istom smjeru
Skretanje sa više prometnih traka u jednom smjeru iako izgleda logično,
radi velike probleme kandidatima koji nemaju dobru percepciju prostora
i orjentaciju u prostoru. U biti, radi se o istoj stvari kao i kad postoji samo
jedna prometna traka, samo treba dobro pročitati znak sa razvrstavanjem
prometa i oznake na kolniku. Zakon kaže da se pri lijevom skretanju treba
"držati zamišljene ili iscrtane linije koja spaja dvije sredine kolnika", no
kad imate više traka, treba pri ulasku u raskrižje "prebrojati" koliko traka
ima s vaše lijeve strane i toliko ih treba biti cijelo vrijeme kretanjem kroz
raskrižje i na izlasku iz raskrižja. Ako nisu iscrtane crtice, pokušajte
zamisliti logičan luk kretanja i pri izlasku iz raskrižja gađajte onu traku u
kojoj ste ušli u raskrižje.
Na slici imate primjer sa tri trake za skretanje u lijevo i ako ulazite iz treće
trake, i na izlasku trebate biti u trećoj traci. Ista je stvar i pri skretanju u
desno, samo pratite broj traka koje se nalaze desno od vašeg vozila.
